ลองแล้วมาเล่า #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง #น้องเก๊กฮวย
ขอมาเหลาให้ฟังตามประสาคนขี้เห่อเนอะ
คงไม่ได้เอาศัพท์เทคนิคมาบอก เพราะถ้าแนวนั้นเชื่อว่าหาอ่านได้แหล่ะ(จริงๆคือ ไม่รู้) เป็นประสบการณ์จริง พร้อมเกร็ดเล็กๆ น้อยๆ ที่รับข้อมูลมาประมวลผลอีกที
#
รถไฟฟ้าไร้คนขับขบวนแรกของไทย วันมาลองขึ้น เจอแบบเราเพียบเลยทุกคนดูตื่นเต้น แน่นเชียวละ
ลิฟท์คนเข้าคิวเพียบ แนะนำเดินได้เดินนะ อ่อ สถานีเกือบๆทั้งหมด จะมีแค่บันไดเลื่อนขาขึ้น ขาลงไม่มีนะ
ช่วงฟรีคนมีบัตร Rabbit ใช้แตะผ่านเลย ไม่หักตังค์ในบัตร แต่ถ้าคนไม่มี จะมีเจ้าหน้าที่ยืนแจกบัตรให้
มีทั้งหมด 23 สถานี ในจำนวนนี้มี 4 สถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ ตอนนี้เปิดให้เชื่อมจริงๆ แค่ 2 คือ
สถานีลาดพร้าว และ สำโรง อีกจุดที่ไม่เชื่อมต่อ แต่เดินถึงได้ ก็คือ สถานีหัวหมากกับ Airport Link หัวหมาก เดินไกลหน่อยนะ
น้องโคลงเคลงกว่าที่คิด เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ที่เคยนั่งมาทั้ง BTS / MRT นะ
ส่วนตัวคิดว่าเป็นปรกติ เพราะตัวน้องวางอยู่บนรางเดี่ยว(ปูน) ที่ใช้ล้อประกบสองข้าง และ ไม่มีคนขับคอยมาปรับลดความเร็วตามความรู้สึกของ “คน” เมื่อเจอจุดที่มนุดอย่างเรารู้สึกว่ามันโคลงฯ
กระจกหน้า และ หลัง มีที่ปัดน้ำฝนด้วย แม่ทักว่า ไม่มีคนขับจะมีที่ปัดไปทำไมอ่ะ เออ จริง!! แถมพอฝนตกก็ไม่เห็นจะปัดด้วย แฮ่
ภายในกว้างแบบรู้สึกได้ มากกว่าที่เคยไปนั่งที่ มาเลเซีย และ ญี่ปุ่นที่ดูจะแคบกว่า แต่ที่นั่งก็ไม่เยอะหรอก ถ้าเทียบกับพี่ๆ MRT / BTS
ตอนนี้มี 4 ตู้เท่านี้ก่อนนะทุกคน อนาคตอาจจะขยายเป็น 7 ตู้ คงดูจำนวนกันอีกที ราวจับก็เยอะอยู่ อ่อ แอร์เย็นเจี๊ยบบบ
น้องยังให้นั่งฟรีจนถึงวันที่ 2 กค 23 นี้จากนั้นราคาจะเริ่มที่ 15-45 บาท
#นอกเรื่อง สวนรถไฟฯ ของเยอะ และก็ถูกดีนะ เดินเพลินๆเลย ปัน ได้เสื้อใหม่กับพ่อ แต่แม่ชนะเลิศมาครบทั้งเสื้อกางเกงแลอีกจิปาถะ สายช็อปตัวจริงจ๊ะ แม่จ๋า
#สรุปอย่างย่อ
รวมๆ ถือว่าประทับใจนะพาเด็กๆมาลองกัน ตื่นเต้นในความใหม่ด้วยกัน เพราะตัวน้องน่ารักวิ่งดีสีสวย เชื่อว่าใน ชม.เร่งด่วนน้องจะไวกว่านี้ และ ต้องขอดีใจกับชาว ลาดพร้าว ศรีนครินทร์ ยาวไปถึงเทพารักษ์-สำโรง ที่มีตัวช่วยแล้ว
#อยากรู้จักโลกกว้าง #one22family #MRT #BTS
